A.螺管線圈的磁場(chǎng)強(qiáng)度只與匝數(shù)有關(guān)，而與其尺寸無關(guān)
B.磁場(chǎng)只存在于電流流過的導(dǎo)體內(nèi)部
C.通電導(dǎo)體表面的磁場(chǎng)強(qiáng)度與電流強(qiáng)度成反比
D.通電導(dǎo)體表面原磁場(chǎng)強(qiáng)度與其半徑成反比
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A.不存在于磁體之外
B.具有方向和強(qiáng)度
C.存在于電流流過的導(dǎo)體周圍
D.用磁針可確定磁場(chǎng)的方向
A.北極
B.南極
C.北極和南極
D.以上均不是
A.鑄鐵
B.碳鋼
C.奧氏體鋼
D.合金工具鋼
A.非金屬材料
B.順磁性材料
C.鐵磁性材料
D.有色金屬
A.對(duì)工件表面的預(yù)清理要求不十分嚴(yán)格
B.對(duì)單個(gè)工件檢測(cè)速度快
C.可見查出皮下缺陷
D.以上全部
最新試題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。