進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。
①場所已徹底通風(fēng)
②已對空氣進(jìn)行檢測并證實安全
③已有專人在入口處守護(hù)
④已配備足夠照明
⑤使用人員已懂得使用呼吸器
⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗并證實有效
A.①④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
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A.船長或水手長
B.大副或水手長
C.船長或大副
D.水手長
A.船舶裝載重貨太多
B.船舶所受的重力和浮力不相等
C.船舶沒有達(dá)到滿艙滿載
D.重力和浮力沿縱向分布不一致
A.主標(biāo)志和副標(biāo)志
B.主標(biāo)志和指示標(biāo)志
C.指示標(biāo)志和危險貨物標(biāo)志
D.原產(chǎn)國標(biāo)志和指示標(biāo)志
A.眼環(huán)
B.燕尾槽
C.輪楔
D.固定錐
A.首傾增加
B.尾傾增加
C.平行沉浮
D.浮態(tài)的變化不能確定
最新試題
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
熏艙的目的是（）