判斷題C-NCAP2015版規(guī)定，對于配置有側(cè)面安全氣囊和氣簾的車輛，若該氣囊和氣簾在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中能正常展開，則可得1分加分。
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現(xiàn)代轎車保險(xiǎn)杠護(hù)板通常選用的材料為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。
題型：填空題
一般來說，對應(yīng)于較低頻率的固有陣型對車身結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能影響低于高階振型。
題型：判斷題
門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。
題型：判斷題
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車身輕量化設(shè)計(jì)并不是簡單的車身減重，其設(shè)計(jì)理念貫穿于車身整個(gè)開發(fā)過程中，是與車身性能設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系在一起的一個(gè)（）平衡設(shè)計(jì)。
題型：填空題
以下不屬于車身附件的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢內(nèi)容（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型：判斷題