A.不等速萬(wàn)向節(jié)
B.等速萬(wàn)向節(jié)
C.準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)
D.撓性萬(wàn)向節(jié)
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A.光敏式
B.電敏式
C.磁敏式
D.熱敏式
A.氣門(mén)升程減小
B.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間變短
C.進(jìn)氣量增大
D.氣門(mén)跳動(dòng)
A.凸輪軸頸
B.凸輪
C.氣缸壁
D.正時(shí)齒輪
A.接近角
B.軸距
C.轉(zhuǎn)彎直徑
D.最小離地間隙
A.轉(zhuǎn)速傳感器
B.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
C.水溫傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
最新試題
新能源汽車(chē)中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí),如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能()?
關(guān)于新能源汽車(chē)的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能,下列說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全標(biāo)識(shí)”,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“充電兼容性”,下列說(shuō)法正確的是()。
新能源汽車(chē)中的“整車(chē)控制器”(VCU)主要負(fù)責(zé)什么功能()?
在新能源汽車(chē)的“故障診斷”中,如果車(chē)輛無(wú)法充電,可能的原因有哪些()?
混合動(dòng)力汽車(chē)中,哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛()?
關(guān)于新能源汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”,下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解()?
在新能源汽車(chē)中,用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為()。
在新能源汽車(chē)中,為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響,通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能()?