A.控制電池的充放電
B.控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩
C.協(xié)調(diào)和管理車輛各控制單元的工作，實(shí)現(xiàn)整車控制策略
D.監(jiān)測(cè)電池的健康狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電池已接近滿電狀態(tài)
B.制動(dòng)強(qiáng)度較低，產(chǎn)生的機(jī)械能少
C.車輛行駛速度較慢
D.以上都是
A.在進(jìn)行車輛維修或檢查時(shí)，需要執(zhí)行高壓下電流程
B.高壓下電是為了確保人員安全，避免觸電風(fēng)險(xiǎn)
C.高壓下電流程完成后，可以直接接觸高壓部件（仍需使用絕緣工具并遵循安全規(guī)程）
D.高壓下電通常包括斷開高壓繼電器、等待電容放電等步驟
A.傳感器技術(shù)（如雷達(dá)、攝像頭等）
B.電池管理技術(shù)
C.電機(jī)控制技術(shù)
D.車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
A.提升電池的能量密度和容量
B.增加車輛的充電設(shè)施密度和便利性
C.降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)
D.取消車輛的空調(diào)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)（顯然不現(xiàn)實(shí)且影響用戶體驗(yàn)）
A.直接拔掉高壓線束的插頭
B.關(guān)閉車輛電源總開關(guān)，并按照高壓斷電流程操作
C.斷開電池包的連接線
D.拆下電池包
最新試題
在新能源汽車的維修過程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么（）？
混合動(dòng)力汽車中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說法不正確的是（）。
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用（）？
在新能源汽車中，用來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為（）。
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？