A.1.0‰～2.0‰
B.1.5‰～3.5‰
C.1.5‰～2.5‰
D.2.0‰～2.5‰
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A.駝峰調(diào)車(chē)
B.駝峰信號(hào)
C.駝峰速度
D.駝峰機(jī)車(chē)遙控
A.500
B.1000
C.1500
D.2000
A.AC12V
B.AC24V
C.DC12V
D.DC24V
A.點(diǎn)
B.點(diǎn)連
C.點(diǎn)點(diǎn)
D.連續(xù)
最新試題
通用條款部分：飲酒上崗。班前、班中可少量飲酒。
手搖把使用后應(yīng)及時(shí)收回，由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點(diǎn)數(shù)量并核對(duì)號(hào)碼、加封加鎖后銷(xiāo)記。
凡影響設(shè)備正常使用和行車(chē)安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進(jìn)行。
當(dāng)A和B進(jìn)路（速度）控制機(jī)工作正常時(shí)，進(jìn)路（速度）機(jī)中“A機(jī)運(yùn)行”和“B機(jī)運(yùn)行”燈亮。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員被認(rèn)定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負(fù)責(zé)。
分散自律控制模式是通過(guò)調(diào)度集中設(shè)備，實(shí)現(xiàn)進(jìn)路自動(dòng)和人工辦理的模式。
工務(wù)部門(mén)施工、維修需要電務(wù)配合時(shí)由工務(wù)負(fù)責(zé)登記要點(diǎn)。
安全紅線(xiàn)部分：在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，違章使用封連線(xiàn)。屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線(xiàn)。
安全第一原則：要采取一切應(yīng)急安全措施和手段，壓縮事故或設(shè)備故障延時(shí)，并確保處理的過(guò)程中不發(fā)生人身安全方面的問(wèn)題。當(dāng)修復(fù)時(shí)進(jìn)行了更換配線(xiàn)、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時(shí)，應(yīng)在完成聯(lián)鎖試驗(yàn)并確認(rèn)無(wú)誤后，方可交付使用。
軌道絕緣部分的魚(yú)尾板及其螺栓等部件的檢查、維修、更換，由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)。