多項(xiàng)選擇題設(shè)置空壓機(jī)無負(fù)荷起動(dòng)閥的目的是為了便于空壓機(jī)起動(dòng)，那么空壓機(jī)起動(dòng)所受到的起動(dòng)阻力主要是：（）

A.兩端軸承的摩擦力
B.運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性力
C.電機(jī)自身的起動(dòng)阻力
D.風(fēng)缸內(nèi)的氣體背壓


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1.多項(xiàng)選擇題以下哪些配件屬于空壓機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件：（）

A.機(jī)座
B.活塞
C.連桿
D.曲軸

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于緩解、緊急制動(dòng)、制動(dòng)三種狀態(tài)的波速，從快到慢的排列順序是：（）

A.緩解波速、緊急制動(dòng)波速、常用制動(dòng)波速
B.緊急制動(dòng)波速、常用制動(dòng)波速、緩解波速
C.緊急制動(dòng)波速、緩解波速、常用制動(dòng)波速
D.常用制動(dòng)波速、緊急制動(dòng)波速、緩解波速

4.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的最高壓力限制在：（）

A.（400±10）kPa
B.（420±10）kPa
C.（450±10）kPa
D.（480±10）kPa

最新試題

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

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258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動(dòng)電空閥)。

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為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響？

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109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。

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SS8機(jī)車配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>

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中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說明。

題型：問答題