A.工作風(fēng)缸
B.容積室
C.制動(dòng)缸管
D.列車管
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A.工作風(fēng)缸流向容積室
B.列車管流向工作風(fēng)缸
C.容積室排向大氣
D.列車管流向局減室
A.塞門127
B.塞門128
C.塞門155
D.塞門157
A.均衡風(fēng)缸與電空制動(dòng)屏均衡風(fēng)缸管
B.初制動(dòng)風(fēng)缸Ⅰ與初制風(fēng)缸Ⅱ
C.調(diào)壓閥55Ⅰ與緩解電空閥258
D.分配閥與閘缸管
A.均衡風(fēng)缸與電空制動(dòng)屏均衡風(fēng)缸管
B.初制動(dòng)風(fēng)缸Ⅰ與初制風(fēng)缸Ⅱ
C.調(diào)壓閥55Ⅰ與緩解電空閥258
D.分配閥與閘缸管
A.緊急閥微動(dòng)開關(guān)
B.453中間繼電器
C.級(jí)位聯(lián)鎖LWZJ或TK1-8
D.微動(dòng)開關(guān)473(473)
最新試題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
簡(jiǎn)述開關(guān)板的檢修要求
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?
單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問題。試從原理上加以說明
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>