判斷題109分配閥主閥部在電空控制器由“運轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)“制動”位時，無論減壓量多少，其活塞上行的形成應(yīng)該是一樣的。
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中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。
題型：問答題
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。
題型：填空題
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
題型：問答題
單機運行時，本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。
題型：問答題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
題型：填空題
為何要設(shè)置總風遮斷閥？如何使總風遮斷閥關(guān)閉？
題型：問答題
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。
題型：問答題
調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。
題型：填空題
簡述開關(guān)板的檢修要求
題型：問答題
試述氣閥柜各種風管路、塞門檢修流程
題型：問答題