A．向右掉頭
B．向左掉頭
C．向任意方向掉頭
D．按駕駛員習(xí)慣
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A．在航道寬度大于回轉(zhuǎn)初徑的條件下采用
B．采用此法掉頭時，應(yīng)了解本船螺旋槳反轉(zhuǎn)時向后拉力能否克服當(dāng)時風(fēng)動力對船尾的作用，以及船舶的后退慣性
C．單螺旋槳船采用此法掉頭時，應(yīng)充分考慮船、槳、舵效應(yīng)橫向力的影響，右旋單槳船應(yīng)
選擇向左掉頭
D．單螺旋槳船采用進(jìn)、倒車掉頭時，應(yīng)充分考慮船、槳、舵效應(yīng)橫向力的影響，左旋單槳船應(yīng)選擇向右掉頭
A．掉頭方向相反一舷艏錨
B．掉頭方向一舷艏錨
C．左右舷艏錨
D．艉錨
A．前沖
B．后縮
C．無前后運動
D．前后運動不定
船舶采用頂岸掉頭的條件是（）。
Ⅰ．航道狹窄且岸邊有足夠水深；Ⅱ．風(fēng)、流影響較?。虎螅疅o水下障礙物。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
頂岸掉頭的適用條件包括（）。
①航道狹窄且岸邊有足夠水深；②風(fēng)、流影響較小；③無水下障礙物。
A．①
B．②
C．③
D．①②③
最新試題
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采取（）的措施是危險的。
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險