單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)側(cè)推器的敘述哪些是錯(cuò)誤的？（）
Ⅰ一般由機(jī)艙直接控制側(cè)推器的動(dòng)作
Ⅱ在船舶高速后退時(shí)使用側(cè)推器效果最佳
Ⅲ側(cè)推器的功率一般為主機(jī)額定功率的10%
Ⅳ在船舶低速前進(jìn)時(shí)使用側(cè)推器效果最為明顯

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題船舶側(cè)推器的作用與船速之間的關(guān)系為：（）

A.船速越高，側(cè)推器的作用越大
B.低速后退時(shí)側(cè)推器的作用越明顯
C.船速越低，側(cè)推器的作用越小
D.側(cè)推器效率與船速無(wú)關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于變螺距螺旋槳側(cè)推器而言，啟動(dòng)時(shí)必須將槳葉調(diào)整到：（）

A.正車(chē)位
B.倒車(chē)位
C.零位
D.任意位置

3.單項(xiàng)選擇題前進(jìn)中的雙車(chē)船，采取下列何種操縱方法，才能使船舶向左旋回圈最小？（）

A.左滿(mǎn)舵，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)，右車(chē)全速進(jìn)車(chē)
B.右滿(mǎn)舵，右車(chē)停車(chē)，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)
C.左滿(mǎn)舵，左車(chē)全速倒車(chē)，右車(chē)全速進(jìn)車(chē)
D.右滿(mǎn)舵，右車(chē)全速倒車(chē)，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)

4.單項(xiàng)選擇題外旋式雙車(chē)船采取一舷進(jìn)車(chē)，另一舷倒車(chē)進(jìn)行原地掉頭時(shí)，螺旋槳致偏效應(yīng)對(duì)掉頭效果的影響是：（）

A.沉深橫向力有助于掉頭
B.沉深橫向力不利于掉頭
C.沉深橫向力對(duì)掉頭不產(chǎn)生影響
D.沉深橫向力的影響超過(guò)舵的影響

5.單項(xiàng)選擇題前進(jìn)中的雙車(chē)船，采取下列何種操縱方法，才能使船舶向右旋回圈最??？（）

A. 右滿(mǎn)舵，左車(chē)全速，右車(chē)全速進(jìn)車(chē)
B. 右滿(mǎn)舵，右車(chē)停車(chē)，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)
C. 右滿(mǎn)舵，左車(chē)全速倒車(chē)，右車(chē)全速進(jìn)車(chē)
D. 右滿(mǎn)舵，右車(chē)全速倒車(chē)，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)

最新試題

一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說(shuō)法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈，下列說(shuō)法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線(xiàn)上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說(shuō)法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫危險(xiǎn)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后，下列說(shuō)法不正確的是（）①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題