最新試題
對(duì)于我國(guó)鐵路系統(tǒng)，輪緣內(nèi)側(cè)距與輪緣厚度分別為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模時(shí)，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對(duì)脫軌穩(wěn)定性的影響。
題型：?jiǎn)柎痤}
下列關(guān)于軸箱定位裝置描述最正確的一項(xiàng)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高柔性空氣彈簧的當(dāng)量靜撓度可達(dá)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述自激振動(dòng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)柎痤}
第二限度為道釘應(yīng)力的（），為應(yīng)該采取措施的限值。
題型：填空題
貨車轉(zhuǎn)向架的軸距一般為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
懸架的K&C特性包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車體繞y軸做幅角±θ的回轉(zhuǎn)振動(dòng)稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題