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車軸壓入輪轂孔后,在車軸表面產(chǎn)生很大的()應(yīng)力。
答案:
接觸壓
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車軸裂紋分為縱向裂紋與()兩種。
答案:
橫向裂紋
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車軸內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)是()的綜合。
答案:
多種應(yīng)力
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車軸內(nèi)部長(zhǎng)期經(jīng)受()作用。
答案:
交變的動(dòng)載荷
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車軸裂紋及折損一般分為疲勞折損及一次斷裂()兩種。
答案:
熱切
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車軸的損傷如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,都會(huì)形成事故隱患,危及(),嚴(yán)重的可引起車輛顛覆、脫軌等重大事故。
答案:
行車安全
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車軸的損傷形式有車軸裂紋、折損、()、磨損、碰傷、電焊打火凹痕、燃軸造成的軸頸碾長(zhǎng)等。
答案:
彎曲變形
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輪對(duì)是()中最重要的部件之一。
答案:
轉(zhuǎn)向架
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運(yùn)行中的列車,轉(zhuǎn)向架是()的檢查部件之一。
答案:
重點(diǎn)
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轉(zhuǎn)向架是車輛最重要的部件之一,它的技術(shù)狀態(tài)好壞,將直接影響列車的運(yùn)行安全及車輛運(yùn)行的(),對(duì)它的檢修要求特別嚴(yán)。
答案:
平穩(wěn)性
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車輛段修時(shí)互換修理的工藝過(guò)程與廠修的工藝過(guò)程相似,在修理過(guò)程中除車體外,大部分零部件采用()的方法。
答案:
互換修理
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