A.甲燈比乙燈功率大
B.甲燈電阻比乙燈電阻大
C.甲燈比乙燈流過的電流強(qiáng)度小
D.甲燈比乙燈兩端電壓大
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A.無(wú)法判斷
B.正偏
C.零偏
D.反偏
A.先增后減
B.增大
C.不變
D.減小
A.2W
B.0.5W
C.4W
D.1W
A.1∶2
B.1∶4
C.4∶1
D.2∶1
A.燒壞
B.不亮
C.正常發(fā)光
D.微光
最新試題
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
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站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。