A.按壓按鈕
B.關(guān)機(jī)
C.拉拔配線
D.板動(dòng)開關(guān)
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A.執(zhí)四線
B.選七線
C.執(zhí)一線
D.執(zhí)五線
A.道岔位置正確
B.進(jìn)路空閑
C.信號(hào)處于滅燈狀態(tài)
D.敵對(duì)進(jìn)路未建立
A.固定閉塞
B.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞
C.移動(dòng)閉塞
D.虛擬閉塞
A.大氣過電壓
B.操作過電壓
C.工作過電壓
D.故障過電壓
A.必須分段辦理。
B.可以一次性辦理也可以分段辦理。
C.信號(hào)由遠(yuǎn)至近依次開放。
D.信號(hào)由近到遠(yuǎn)依次開放。
最新試題
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
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鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。