A.禁止標(biāo)志
B.警告標(biāo)志
C.指令標(biāo)志
D.提示標(biāo)志
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A.道床
B.送電端
C.傳輸線路
D.受電端
A.ATS
B.ATP
C.機(jī)車信號(hào)
D.LKJ裝置
A.超限絕緣
B.聯(lián)鎖條件
C.LXJ前接點(diǎn)
D.DXJ前接點(diǎn)
A.采用1000V的兆歐表
B.采用500V的兆歐表
C.兆歐表應(yīng)該進(jìn)行開路和短路測(cè)試
D.可以帶電測(cè)試
A.雙動(dòng)道岔DCJ電路
B.單動(dòng)道岔DCJ電路和FCJ電路
C.JXJ電路
D.XJ電路
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。