A.主油泵油壓過(guò)高
B.主油泵油壓過(guò)低
C.輔助油泵油壓過(guò)高
D.輔主油泵油壓過(guò)低
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A.計(jì)劃維修
B.臨時(shí)維修
C.狀態(tài)監(jiān)測(cè)檢修
D.搶修
A.泵排除流量的周期變化
B.葉輪出口壓力分布不均
C.入口真空度低于輸送液體飽和蒸汽壓
D.其它
A.粘度太低
B.轉(zhuǎn)速太低
C.轉(zhuǎn)速太高
D.潤(rùn)滑不足
最新試題
進(jìn)行高壓分離器的液位控制，能夠有效地進(jìn)行氣體分離，同時(shí)防止未反應(yīng)氣體流入低壓系統(tǒng)。
二次壓縮機(jī)氣密試驗(yàn)的目的是為了檢查二次壓縮機(jī)入口閥，出口閥及旁通閥等遙控閥的動(dòng)作情況。
聚乙烯顆粒的移動(dòng)一般采用空氣輸送方法，不會(huì)對(duì)聚乙烯顆粒造成傷害。
低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線無(wú)須置換，是因?yàn)槠鋲毫Φ?、量少?/p>
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
對(duì)于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng)，在較低的溫度下也能聚合。
為防止分解反應(yīng)的發(fā)生，高壓聚乙烯反應(yīng)器的溫度聯(lián)鎖設(shè)定值是不能隨便改變的。
軸承游隙過(guò)小，會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng)，磨損加劇。
當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時(shí)，就產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)差，流量愈大，所產(chǎn)生的壓強(qiáng)差也就愈小。
為了使粒形美觀，又不損害模面，必須要對(duì)切刀與模板間的間隙進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)取下固定螺絲，根據(jù)千分表進(jìn)行。