A.三乙基鋁
B.三甲基鋁
C.三正辛基鋁
D.干燥劑
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A.對(duì)風(fēng)送管線定時(shí)吹掃清洗
B.將正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的旋轉(zhuǎn)下料閥停止
C.停風(fēng)機(jī)風(fēng)扇
D.停風(fēng)機(jī)
A.下料量過(guò)多
B.輸送過(guò)程的壓降大
C.風(fēng)機(jī)功率大
D.輸送流程短
A.正比
B.反比
C.可疑
D.沒有
最新試題
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
冬季循環(huán)冷卻水系統(tǒng)停用后，要將管線內(nèi)的水排凈防止管線凍裂。
干燥機(jī)堆料的時(shí)候，循環(huán)氣中粉末夾帶量大，干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。
催化劑泵出現(xiàn)不上量的情況在用沖洗己烷沖洗時(shí)，一定要注意沖洗的速度不要過(guò)快過(guò)猛以免造成聚合釜超溫。
向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
丙烯和乙烷為惰性氣體，不參與乙烯聚合反應(yīng)，在系統(tǒng)內(nèi)積累過(guò)多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
由于擠壓機(jī)模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機(jī)模板堵塞。
計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的，目的是使計(jì)量誤差減少。
當(dāng)聚合釜釜頂冷凝器冷卻水上不去造成聚合反應(yīng)溫度波動(dòng)要進(jìn)行釜頂冷凝器冷卻水排氣。