單項(xiàng)選擇題單獨(dú)使用氧化鋅壓敏電阻器時(shí)，其電壓額定值的選擇在交流回路中應(yīng)不低于工作電壓（有效值）的（）倍。
A.2.0
B.2.2
C.2.5
D.3
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1.單項(xiàng)選擇題JZXC-480型軌道測(cè)試盤上同時(shí)只能測(cè)試一個(gè)軌道電路區(qū)段的（）。
A.交流電壓
B.直流電壓
C.交、直流電流
D.交、直流電壓
2.單項(xiàng)選擇題JZXC-480型軌道電路測(cè)試盤上的表頭發(fā)生短路故障時(shí)，（）發(fā)生燒熔斷器故障。
A.會(huì)
B.可能
C.不會(huì)
D.有車占用時(shí)會(huì)
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)計(jì)算控制某組雙動(dòng)道岔所需的電纜芯線為11芯，這時(shí)應(yīng)該選用（）芯電纜。
A.12
B.13
C.14
D.16
4.單項(xiàng)選擇題信號(hào)電纜當(dāng)其扭絞型式（星絞組+單芯線）為1434+5時(shí)，備用芯數(shù)為（）。
A.3對(duì)
B.3對(duì)+2芯
C.2對(duì)+2芯
D.5芯
5.單項(xiàng)選擇題與鐵路線路平行埋設(shè)的電纜，與最近鋼軌軌底邊緣的距離在線路間應(yīng)不少于（）m。
A.1.4
B.1.6
C.1.8
D.2
最新試題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
題型：判斷題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
題型：判斷題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題