圖中D17信號機(jī)應(yīng)選用()組合。
A.DX
B.LXZ、1LXF
C.LXZ、2LXF
D.DX、DXF
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圖中接車方向調(diào)車信號機(jī)D3的FKJ勵(lì)磁時(shí),所用負(fù)電源是()。
A.KF-LFJ-Q
B.KF-DJJ-Q
C.KF-LJJ-Q
D.KF-共用-Q
圖中以D17為終端調(diào)車時(shí)D17ZJ自動復(fù)原的條件是()。
A.23/251SJ吸起
B.17/191SJ吸起
C.23/252SJ吸起
D.23/251DCJ失磁落下
A.KZ-列共-Q
B.KZ-共用-Q
C.KF-DJJ-Q
D.KF-DFJ-Q
A.QJJ電路,由9線檢查
B.XJ電路,由11線檢查
C.XJJ電路,由8線檢查
D.KJ電路,由7線檢查
A.XJJ不會失磁落下
B.信號機(jī)會關(guān)閉
C.XJJ會失磁落下
D.XJJ落下后又吸起
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CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
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高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
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