A.上風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較小的一舷
B.下風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較小的一舷
C.上風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較大的一舷
D.下風(fēng)舷側(cè)，或風(fēng)浪較大的一舷
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A.根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
B.根據(jù)船長的決定，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
C.根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)
D.根據(jù)船長的決定，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)
A.控速、倒車及拖錨時機(jī)一般均較早
B.控速、倒車較早，但拖錨時機(jī)較晚
C.控速、倒車較晚，但拖錨時機(jī)較早
D.控速、倒車及拖錨時機(jī)一般均較晚
A.舵效變差，為保向壓舵角應(yīng)增大
B.舵效變好，為保向壓舵角應(yīng)增大
C.舵效變差，為保向壓舵角應(yīng)增小
D.舵效變好，為保向壓舵角應(yīng)增小
A．1節(jié)
B．2節(jié)
C．3節(jié)
D．4節(jié)
A.5～6kn
B.4～5kn
C.3～4kn
D.2～3kn
最新試題
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
夜間狹水道中航行，機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任