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從右向左的進(jìn)路取消及人工解鎖時(shí)各區(qū)段1/2LJ的動(dòng)作規(guī)律是()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.1LJ→2LJ→1LJ→2LJ
B.1LJ2LJ1LJ2LJ
C.1LJ→1LJ→1LJ→2LJ2LJ2LJ
D.2LJ2LJ2LJ1LJ→1LJ→1L
A.FDGJ、CJ、1/2LJ、GJJ
B.CJ、1/2LJ、SJ
C.FDGJ、ZCJ、CJ
D.FDGJ、1/2LJ、CJJ、YJ
A.能開(kāi)放通過(guò)信號(hào)
B.能開(kāi)放正線(xiàn)接車(chē)信號(hào)
C.不能開(kāi)放側(cè)線(xiàn)接車(chē)信號(hào)
D.能開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)
A.列車(chē)進(jìn)路
B.調(diào)車(chē)進(jìn)路
C.接車(chē)進(jìn)路
D.發(fā)車(chē)進(jìn)路
最新試題
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫(xiě)進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
用來(lái)表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動(dòng)接點(diǎn),采集線(xiàn)圈。
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
繼電組合的14、15線(xiàn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車(chē)中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。