單項(xiàng)選擇題按近似公式估算重蕩周期Tn,下列正確的是:()

A.Tn與風(fēng)浪大小有關(guān),與吃水無關(guān)
B.Tn與風(fēng)浪大小無關(guān),與吃水無關(guān)
C.Tn與風(fēng)浪大小無關(guān),與吃水有關(guān)
D.Tn與風(fēng)浪大小有關(guān),與吃水有關(guān)


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2.單項(xiàng)選擇題正常積載的一艘船舶,其橫搖周期TR與縱搖周期TP、垂蕩周期Tn之間的關(guān)系()

A.TP>TR>Tn
B.TR>Tn>TP
C.Tn>TP>TR
D.TR>TP>Tn

3.單項(xiàng)選擇題一般情況下,船舶的橫搖周期TR與縱橫周期TP、重蕩周期Tn之間的關(guān)系近似可認(rèn)為是()

A.TP≈Tn≈1/2TR
B.TR≈TP≈1/2Tn
C.TR≈Tn≈1/2TP
D.TR≈TP≈Tn

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶處于縱搖和垂蕩都較嚴(yán)重時,為了減輕搖蕩,需避開臨界區(qū)域,對商船來說最有效的措施是:()

A.改變航速
B.改變航向
C.將航速降低至保持舵效的速度
D.三者都不對

5.單項(xiàng)選擇題頂浪航行的船舶如處于臨界區(qū)域的搖擺狀態(tài),則應(yīng):()

A.保持狀態(tài)
B.改變該狀態(tài),使船舶進(jìn)入亞臨界狀態(tài)
C.改變該狀態(tài),使船舶進(jìn)入超臨界狀態(tài)
D.對于商船,A、B均可

最新試題

白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求

題型:單項(xiàng)選擇題

一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項(xiàng)選擇題

判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時間

題型:單項(xiàng)選擇題