A.莫氏直柄
B.7:24錐柄
C.24:7錐柄
D.高速錐柄
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A.分度運(yùn)動(dòng)
B.轉(zhuǎn)位運(yùn)動(dòng)
C.圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D.A B C
A.傳動(dòng)剛度好
B.能實(shí)現(xiàn)齒側(cè)間隙的自動(dòng)補(bǔ)償
C.調(diào)整結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.A B C
A.正向串聯(lián)
B.反向串聯(lián)
C.正相并聯(lián)
D.反向并聯(lián)
A.被加工零件的形狀,由用戶
B.NC機(jī)床的加工要求,由用戶
C.NC機(jī)床的加工要求,由制造商
D.被加工零件的形狀,由制造商
A.自適應(yīng)控制系統(tǒng)
B.直接數(shù)字控制系統(tǒng)
C.計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)
D.以上都不是
最新試題
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車(chē)削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>
?雕銑機(jī)(),是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
?下列不適合普通數(shù)控車(chē)床加工的內(nèi)容()。
CA6140普通車(chē)床車(chē)削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車(chē)床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床的G26指令的含義是()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線,因?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法,其實(shí)質(zhì)均是()。
NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線,其他兩根接線()。