A.約翰•穆勒
B.李嘉圖
C.亞當(dāng)斯密
D.漢密爾頓
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因為海關(guān)程序本來是正常的進(jìn)口貨物通關(guān)程序，因此即使濫用海關(guān)程序不會起到歧視和限制進(jìn)口的作用。
世界貿(mào)易組織《補貼與反補貼措施協(xié)議》對成員方使用補貼確立了比較嚴(yán)格的制約，出口補貼和進(jìn)口替代補貼被明確地列入禁止范疇。
運輸服務(wù)在服務(wù)貿(mào)易中所占比重大于旅游服務(wù)在服務(wù)貿(mào)易中所占比重。
所謂國際服務(wù)貿(mào)易自由化，就是在國際服務(wù)貿(mào)易中，一方面減少進(jìn)口的障礙，另一方面設(shè)置有障礙作用的政策措施。
關(guān)稅配額是配額制和關(guān)稅的有效結(jié)合，它比絕對配額更加靈活。
非關(guān)稅壁壘早在資本主義發(fā)展初期就已出現(xiàn)，但普遍建立起來卻是在20世紀(jì)30年代。
國際服務(wù)貿(mào)易在總貿(mào)易中的比重不斷上升。
海關(guān)執(zhí)行海關(guān)法令規(guī)章、行使管轄權(quán)、征收關(guān)稅的領(lǐng)域稱為關(guān)境，亦稱稅境或國家進(jìn)出口商品檢驗局。
進(jìn)口貿(mào)易管理是由進(jìn)口貿(mào)易主體參與，不受政府影響，但受進(jìn)口環(huán)境影響的一個經(jīng)濟活動過程。
如果一國以保護(hù)有限資源、生態(tài)環(huán)境和人類健康為名，通過制定苛刻的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以限制國外產(chǎn)品的進(jìn)口，這種苛刻的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)被視為一種國際貿(mào)易壁壘。