A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和分段承運(yùn)人
B.分段承運(yùn)人和托運(yùn)人
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和托運(yùn)人
D.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和收貨人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大副收據(jù)
B.場站收據(jù)
C.提貨單
D.裝貨單
A.按發(fā)送國鐵路的國內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算
B.按到達(dá)國鐵路的國內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算
C.按過境國鐵路的國內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算
D.按國際鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定的統(tǒng)一貨價(jià)計(jì)算
A.鐵路運(yùn)單副本
B.運(yùn)行報(bào)單
C.貨物交付單
D.鐵路運(yùn)單正本
A.參加國際貨協(xié)國家之間的貨物運(yùn)輸
B.向未參加國際貨協(xié)鐵路將的貨物運(yùn)輸
C.通過參加國際貨協(xié)國家的港口向其他國家運(yùn)輸貨物
D.通過未參加國際貨協(xié)國家的港口向其他國家運(yùn)輸貨物
A.租期
B.裝卸時(shí)間
C.航次時(shí)間
D.航行時(shí)間
最新試題
日本甲公司從美國進(jìn)口大豆，向日本國海關(guān)繳納關(guān)稅，那么關(guān)稅的征收主體是（）
當(dāng)今國際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語言是（）
（）的目的是占領(lǐng)壟斷特定國家的某種商品市場，獲取高額利潤。
傾銷是指一些國家的大企業(yè)在控制國內(nèi)市場的條件下，以低于國內(nèi)市場的價(jià)格，甚至低于商品城產(chǎn)成本的價(jià)格，在國外市場拋售商品，打擊競爭者以占領(lǐng)市場。
我出口企業(yè)對法國某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日法商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場價(jià)格已上漲。對此，我方應(yīng)如何處理？
自由結(jié)匯貿(mào)易是以（）作為清償工具的國際貿(mào)易。
某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報(bào)出大豆價(jià)格，在發(fā)盤中除列出各項(xiàng)必要條件外，還表示“編織袋包裝運(yùn)輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復(fù)電表示接受，并稱：“用最新編織袋包裝運(yùn)輸”。巴西方收到上述復(fù)電后即著手備貨，并準(zhǔn)備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價(jià)格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱：“我方對包裝條件作了變更，你方未確認(rèn)，合同并未成立。”而巴西出口商則堅(jiān)持認(rèn)為合同已經(jīng)成立，雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應(yīng)如何處理，簡述你的理由。
綠色貿(mào)易壁壘是一種非常隱蔽的壁壘，常見的綠色貿(mào)易壁壘不屬于（）
應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視，無例外的享受普惠制待遇的是（）
國內(nèi)某出口公司與日本某公司達(dá)成一項(xiàng)出口交易，合同指定由我方出嘜頭。因此，我方在備貨時(shí)就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運(yùn)時(shí)，國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問：在此情況下，我方應(yīng)如何處理？