填空題中轉(zhuǎn)作業(yè)停留時間，車站主要統(tǒng)計的指標是（），單位是（）。
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鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
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整個運輸方案的關鍵是（）
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車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質(zhì)可分為（）
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
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在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
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編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
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按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
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編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
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屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
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