單項選擇題衡量一篇經(jīng)濟論文質量好壞的重要標志是（）

A.能否在經(jīng)濟工作中提供新知識或新技術。
B.能否在經(jīng)濟工作中直接或間接地體現(xiàn)出實際效益。
C.能否在經(jīng)濟工作中提出新的正確的理論。
D.能否提出新概念、新問題。


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題財經(jīng)學術論文的關鍵詞一般以（）為宜。

A.3——6
B.3——7
C.3——8
D.3——9

2.單項選擇題財經(jīng)學術論文的內(nèi)容摘要一般在（）字之間。

A.100——200
B.200——300
C.300——400
D.400——500

4.問答題

市民贊成轎車進入家庭
①零點調(diào)查集團日前發(fā)布的城市公眾對轎車進入家庭的接受度調(diào)查表明，64.2%的市民表示贊成私人擁有汽車，26.6%的市民表示反對轎車進入家庭，9.2%的人難以作出判斷。這表明多數(shù)都市公眾期待自己成為駕車族。這項調(diào)查是在北京、上海、武漢、廣州每市各抽取255戶居民進行的，調(diào)查結果反映了中國東中部都市地區(qū)居民的意見。
②私車問題已成為社會熱點，至少已有不下10份的報刊專門開辟了汽車版面。根據(jù)《北京青年報》今年1月初援引得有關統(tǒng)計資料，中國近年來私人購車數(shù)量快速增長，年增幅在50%以上。到1996年年底，全國私家車總數(shù)已達250萬輛。中國近年來生產(chǎn)的中型貨車中，80%以上為私人購買；微型貨車的私人購置率也超過了60%；轎車的實際私人購置率雖低于中微型貨車，但也近于50%。
③《南方周末》與零點公司的這項合作調(diào)查顯示，轎車進一步進入家庭擁有廣泛的支持群體。相關分析表明，贊成轎車進入市民家庭的群體特征差異主要表現(xiàn)在年齡方面：35歲以下群體中超過76%的人持贊成態(tài)度，36-50歲群體中支持者為66.2%，51歲以上群體只有63.3%。贊成轎車進入家庭的支持者的主要理由是“它帶給生活方便，提高生活質量”，其次是“它是現(xiàn)代工業(yè)文明的象征”，其三是“顯示成就與實力”以及“可以促進經(jīng)濟發(fā)展”，等等。
④反對者雖為少數(shù)，但反對的理由似乎也不無道理：“目前道路狀況不佳，車太多會加劇交通堵塞”居首；“中國人目前沒有這個購買力”其次；另外三個理由的中選率差不多：“那將造成更大的污染”、“有車的人開車停車給每車的人造成更大的不便”、“那會給人們心理上產(chǎn)生貧富差距感”……
⑤研究人員提供了一項情景測試，看看如果在足夠的金錢條件下，有多少人會首先考慮購買私人轎車。結果表明，只有7%的人會在有錢的情況下首選買車，遠遠少于買房族的比例（43%）。首選買車這在北京為10.1%，上海與武漢均為6.7%，而廣州只有4.3%。

給②-⑤小節(jié)各加一個恰當?shù)男祟}，使文章成為“小標題+正文”的格式。
5.問答題

市民贊成轎車進入家庭
①零點調(diào)查集團日前發(fā)布的城市公眾對轎車進入家庭的接受度調(diào)查表明，64.2%的市民表示贊成私人擁有汽車，26.6%的市民表示反對轎車進入家庭，9.2%的人難以作出判斷。這表明多數(shù)都市公眾期待自己成為駕車族。這項調(diào)查是在北京、上海、武漢、廣州每市各抽取255戶居民進行的，調(diào)查結果反映了中國東中部都市地區(qū)居民的意見。
②私車問題已成為社會熱點，至少已有不下10份的報刊專門開辟了汽車版面。根據(jù)《北京青年報》今年1月初援引得有關統(tǒng)計資料，中國近年來私人購車數(shù)量快速增長，年增幅在50%以上。到1996年年底，全國私家車總數(shù)已達250萬輛。中國近年來生產(chǎn)的中型貨車中，80%以上為私人購買；微型貨車的私人購置率也超過了60%；轎車的實際私人購置率雖低于中微型貨車，但也近于50%。
③《南方周末》與零點公司的這項合作調(diào)查顯示，轎車進一步進入家庭擁有廣泛的支持群體。相關分析表明，贊成轎車進入市民家庭的群體特征差異主要表現(xiàn)在年齡方面：35歲以下群體中超過76%的人持贊成態(tài)度，36-50歲群體中支持者為66.2%，51歲以上群體只有63.3%。贊成轎車進入家庭的支持者的主要理由是“它帶給生活方便，提高生活質量”，其次是“它是現(xiàn)代工業(yè)文明的象征”，其三是“顯示成就與實力”以及“可以促進經(jīng)濟發(fā)展”，等等。
④反對者雖為少數(shù)，但反對的理由似乎也不無道理：“目前道路狀況不佳，車太多會加劇交通堵塞”居首；“中國人目前沒有這個購買力”其次；另外三個理由的中選率差不多：“那將造成更大的污染”、“有車的人開車停車給每車的人造成更大的不便”、“那會給人們心理上產(chǎn)生貧富差距感”……
⑤研究人員提供了一項情景測試，看看如果在足夠的金錢條件下，有多少人會首先考慮購買私人轎車。結果表明，只有7%的人會在有錢的情況下首選買車，遠遠少于買房族的比例（43%）。首選買車這在北京為10.1%，上海與武漢均為6.7%，而廣州只有4.3%。

本調(diào)查報告的標題和開頭有什么特色？

最新試題

廣義的管理建議書使用范圍很廣，可以是公司企業(yè)管理建議書、部門生產(chǎn)建議書、班級管理建議書等。

題型：判斷題

名勝解說詞必須附著于具體的名勝古跡，強調(diào)扣物說話，突顯內(nèi)在聯(lián)系，最好采用移步換景的順序來緊扣景點進行解說，這是屬于名勝解說詞的（）特點。

題型：單項選擇題

備忘錄一般不安排結尾部分，由正文自然結尾。

題型：判斷題

管理建議書正文中提出建議要具有可操作性，提出建議時可以加上解決方案，這樣更易于接受和改進。

題型：判斷題

說明書要符合一定的說明標準及次序，包含必不可少的說明項目。

題型：判斷題

名勝解說詞的內(nèi)容要素主要由與解說對象有關的時間、空間、特征、人物、事件、聯(lián)系等方面組成，并根據(jù)實際需要調(diào)整側重點。

題型：判斷題

不管是狹義上的管理建議書，還是廣義上的管理建議書，都是針對問題提出來的有效建議，不可泛泛而談，毫無指向性。

題型：判斷題

管理建議書的結構一般包括標題、（）正文和落款等四個部分。

題型：單項選擇題

關于名勝解說詞的結構，適用于每個景點的開篇解說是（）。

題型：單項選擇題

文化創(chuàng)意稿的結構大致包括（）、正文和落款。

題型：單項選擇題