A．14°
B．12°
C．10°
D．8°
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A．減少0.07m
B．減少0.05m
C．增加0.07m
D．增加0.05m
A．134.8
B．730.0
C．265.0
D．1064.0
A．綁扎松緊要適宜
B．綁扎時，每道綁索應纏繞貨件兩周后再固定
C．為提高綁扎效果，節(jié)省綁索，綁扎角應盡量小
D．每個生根地令上不能超過三根綁索，且方向不同
A．防止貨物上跳
B．防止貨物水平移動
C．防止貨物傾覆
D．以上都是
重大件貨物裝載的位置應主要考慮（）
①保證貨物和船舶安全②船舶結(jié)構(gòu)形式③便于作業(yè)和使用船舶重吊④貨物單位體積的重量和堅固程度
A．①②
B．①③
C．①②③
D．①②③④
最新試題
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠
雜貨船的貨艙應根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設備完好
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應如何隔票（）。
當船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
若將少量載荷裝于（）位置時，船舶縱傾角將基本上保持不變。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。