單項(xiàng)選擇題散裝谷物船的“共同裝載”是指（）。

A．拆除橫艙壁，艙內(nèi)谷物前后相通
B．不設(shè)止移板，艙內(nèi)谷物左右相通
C．打開(kāi)底層貨艙艙蓋，使底艙得甲板間艙的谷物上下相通，成為一個(gè)貨艙
D．以上都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題可以限制谷物移動(dòng)并使谷物在甲板間艙內(nèi)的橫移力矩減少（）。

A．圍阱 
B．添注漏斗 
C．艙口蓋固定裝置 
D．采用共同裝載方案

2.單項(xiàng)選擇題谷物表面壓包是散裝谷物船部分裝載艙所采取的止移措施，其壓包的堆裝高度應(yīng)不小于（）。

A．1.20m
B．1.60m
C．谷面最大寬度的1/16
D．A和C中取大者

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于滿載艙止移措施中，散裝谷物捆包可作為（）的一種替代裝置。

A．設(shè)置縱向隔壁
B．散裝谷面上堆貨
C．固定谷物表面
D．托盤

4.單項(xiàng)選擇題滿載艙設(shè)置托盤時(shí)，其底部至甲板線的深度應(yīng)根據(jù)船寬在（）。

A．0.6～1.2m以上
B．0.6～1.2m以下
C．1.2～1.8m以上
D．1.2～1.8m以下

最新試題

關(guān)于散裝谷物的裝載方式，以下（）對(duì)船舶穩(wěn)性的不利影響最大.

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定，散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

谷物傾側(cè)力臂曲線為一條隨橫傾角增大而的直線，其斜率為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)于散裝谷物途中保管錯(cuò)誤的是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)于散裝谷物裝貨過(guò)程錯(cuò)誤的說(shuō)法是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《SOLAS1974》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)，規(guī)定：部分裝載艙的谷物重心位置應(yīng)取在谷物體積的幾何中心處，則該體積中心為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《法定規(guī)則》關(guān)于沿海航行散糧船穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定：部分裝艙按谷面傾側(cè)（），滿載艙按谷面傾側(cè)（）來(lái)計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船為1996年新造散裝谷物船舶，某航次其甲板邊緣入水角22°，則根據(jù)規(guī)則規(guī)定，由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫角應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替（）計(jì)算的一種方便方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)現(xiàn)行的《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)的要求與1974年《SOLAS》相比（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題