A、浮動(dòng)式
B、固定式
C、半浮動(dòng)式
D、A或C
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A.傳遞氣體力和慣性力給連桿
B.連接活塞桿和連桿
C.承受側(cè)推力并給活塞導(dǎo)向
D.A+B+C
A.正車膨脹行程,倒車膨脹行程的側(cè)推力
B.正車膨脹行程,倒車壓縮行程的側(cè)推力
C.正車壓縮行程,倒車壓縮行程的側(cè)推力
C.正車壓縮行程,倒車膨脹行程的側(cè)推力
A、拉、壓交替
B、始終受壓
C、始終受拉
D、隨連桿長(zhǎng)度而變
A、越硬越好
B、越軟越好
C、表面硬,芯部軟
D、熱強(qiáng)度高
A.活塞銷固定在活塞銷座上
B.活塞銷固定在連桿小端上
C.活塞銷浮動(dòng)在銷座及連桿小端中
D.活塞銷和活塞鑄在一起
最新試題
銼削時(shí),操作者身體的重心要落在右腳上。
下列關(guān)于氣閥定時(shí)說法中,哪一項(xiàng)是正確的()
化驗(yàn)爐水堿度的最常用指示劑()
根據(jù)氣缸的工作特性,它的潤(rùn)滑形式是()
化驗(yàn)爐水硬度的最常用指示劑()
電動(dòng)機(jī)的起??刂凭€路中,常把起動(dòng)按鈕與被控電動(dòng)機(jī)的接觸器常開觸點(diǎn)相并聯(lián),這稱之為()。
化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是()色
應(yīng)急發(fā)電機(jī),應(yīng)急空壓機(jī),應(yīng)急操舵裝置是屬于機(jī)艙應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備。
船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水,必須在船舶航行途中。
空壓機(jī)在空氣壓力低時(shí)能正常起動(dòng),但未到足夠的高壓值就停機(jī),下列原因中最可能的是()。