A.角形控制閥
B.隔膜控制閥
C.三通控制閥
D.蝶閥
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A.角形控制閥
B.隔膜控制閥
C.三通控制閥
D.蝶閥
A.控制通道放大倍數(shù)Ko
B.擾動(dòng)通道放大倍數(shù)Kf
C.擾動(dòng)通道時(shí)間常數(shù)
D.擾動(dòng)通道純滯后時(shí)間
A.衰減系數(shù)越大系統(tǒng)越穩(wěn)定
B.衰減系數(shù)越大系統(tǒng)越不穩(wěn)定
C.衰減系數(shù)與系統(tǒng)穩(wěn)定無關(guān)
A.P
B.PI
C.PID
D.PD
A.P
B.PI
C.PID
D.PD
最新試題
副回路包含的干擾越多,副對象的時(shí)間滯后必然越大,從而會(huì)削弱副回路的快速、有力的控制特點(diǎn)。
變送器的輸入輸出特性通常是指包括敏感元件和變送環(huán)節(jié)的整體特性。
DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在線()的集中。
DCS系統(tǒng)主要應(yīng)用在()。
靜態(tài)前饋的控制目標(biāo)是,被控變量的最終的靜態(tài)偏差接近或等于零,而不考慮由于兩通道時(shí)間常數(shù)的不同而引起的動(dòng)態(tài)偏差。
比例控制主要適用于擾動(dòng)不大的場合。
信號(hào)傳輸滯后主要存在于采用氣動(dòng)儀表的系統(tǒng)中。
當(dāng)控制系統(tǒng)方案已經(jīng)確定,設(shè)備安裝完畢以后,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)就主要取決于控制器參數(shù)的數(shù)值了。
智能式變送器的系統(tǒng)程序提供了各種功能,供用戶組態(tài)時(shí)調(diào)用,以實(shí)現(xiàn)用戶所要求的功能。
考慮儀表測量誤差時(shí)不僅要考慮其自身性能,還要注意使用條件,盡量減小附加誤差。