多項(xiàng)選擇題SART的應(yīng)答信號(hào)是()

A.把SART電源開關(guān)放到ON,立即發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
B.把SART拋入水中,立即發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C.把SART電源開關(guān)放到ON,被X波段雷達(dá)觸發(fā)后,立即發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
D.當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離1′以上,為同方位、等間距、最多12個(gè)亮點(diǎn)信號(hào)
E.當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離500m~1′時(shí),為同心弧
F.當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離300m~500m時(shí),為同心園


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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)GMDSS的設(shè)備配備要求,每艘船舶通信設(shè)備應(yīng)配備()

A.VHF/DSC及VHF雙向無(wú)線電話
B.SART
C.NAVTEX接收機(jī)
D.EPIRB
E.INMARSAT船站

2.多項(xiàng)選擇題INMARSAT-A船站和INMARSAT-C船站都能提供以下業(yè)務(wù)()

A.電傳通信業(yè)務(wù)
B.電話通信業(yè)務(wù)
C.中、高速數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)
D.EGC業(yè)務(wù)
E.遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)
F.使用二位數(shù)字業(yè)務(wù)代碼發(fā)送船位報(bào)告業(yè)務(wù)

3.多項(xiàng)選擇題單邊帶接收機(jī)AGC具有()特點(diǎn)。

A.是載波激勵(lì)A(yù)GC
B.是邊帶激勵(lì)A(yù)GC
C.具有建立快、釋放快、恢復(fù)快特點(diǎn)
D.具有建立快、釋放慢、恢復(fù)快特點(diǎn)
E.具有不同的放電時(shí)間常數(shù)

4.多項(xiàng)選擇題按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時(shí),應(yīng)在()上保持連續(xù)值守。

A.VHF 16頻道及13頻道
B.無(wú)線電話遇險(xiǎn)頻率2182KHz
C.適當(dāng)?shù)腄SC遇險(xiǎn)和安全頻率
D.接收MSI的頻道
E.VHF 70頻道

5.多項(xiàng)選擇題救助船按()方法操作導(dǎo)航雷達(dá),才能迅速發(fā)現(xiàn)SART目標(biāo)。

A.增益調(diào)到最大
B.關(guān)閉“FTC”或“A/C RAIN
C.合理選擇“量程”
D.帶寬為“窄”
E.接收機(jī)應(yīng)處于“失諧”狀態(tài)

最新試題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題