單項選擇題施工維修防護的設置與撤除，由（）決定。
A.現(xiàn)場防護員
B.把關干部
C.施工負責人
D.駐站聯(lián)絡員
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1.單項選擇題屬于工務部門維修的帶絕緣的軌距桿及尖軌連結桿等設備，工、電部門（）應進行定期聯(lián)合測試，并將測試結果作成書面記錄。
A.每旬
B.每月
C.每季
D.每年
2.單項選擇題安裝絕緣處的鋼軌軌縫，應經(jīng)常保持在（）mm之間。
A.6～15
B.8～15
C.8～16
D.6～18
3.單項選擇題道岔密貼調(diào)整工作工務負責聯(lián)鎖道岔轉轍部分的軌距及基本軌的移動不超過限度，基本軌不橫移，尖軌轉動靈活、不偏斜及前后爬行不超過（）mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
4.單項選擇題工務部門應經(jīng)常保持道碴的清潔。道碴與軌底應保持（）mm的間隙。
A.10
B.20
C.30
D.40
5.單項選擇題（）是在長大下坡道上能使失控列車安全進入的線路。
A.正線
B.站線
C.到發(fā)線
D.避難線
最新試題
救援列車接到出動的調(diào)度命令后，應在20min內(nèi)出動。
題型：判斷題
開放出站【進路】信號時機：不遲于開車前2min開放出站【進路】信號。
題型：判斷題
一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算，按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
題型：判斷題
轉換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉換到所需的位置，車站值班員【信號員】應立即停用該道岔，通知工務、電務人員維修。
題型：判斷題
車站值班員在辦理反方向行車前，須得到列車調(diào)度員的調(diào)度命令，發(fā)車站車站值班員應確認區(qū)間空閑。
題型：判斷題
使用綠色許可證發(fā)車的車站，接車站在發(fā)車站設備恢復正常前，嚴禁辦理和試驗反方向進路。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)計劃只向司機和調(diào)車人員傳達清楚，并要求有關人員復誦。沒有計劃、計劃不清、接受者不復誦，不準作業(yè)。
題型：判斷題
線路所通過信號機【出站信號機】故障時，列車司機憑線路所車站值班員的通知通過線路所。
題型：判斷題
調(diào)車組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當”“鉤已提開”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號顯示方式為：晝間——單臂【攏起手信號旗】自下向上斜伸，夜間——白色燈光自下向上斜舉。
題型：判斷題
整列回送動車組以外的客車底列車，輛數(shù)不得超過10輛，編入的客車車輛的最低標記速。
題型：判斷題