A.短路保護
B.過載保護
C.欠壓保護
D.弱磁保護
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A.變頻調(diào)速
B.串級調(diào)速
C.轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速
D.降壓調(diào)速
A.保持不變
B.同幅度增大
C.同幅度減小
A.減速
B.加速
C.勻速
D.停車
A.等于
B.大于
C.小于
D.三者皆可
A.軟特性
B.硬特性
C.絕對硬特性
最新試題
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
現(xiàn)代交流電動機的高性能控制方式包括()。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為()調(diào)節(jié)器。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是()算法。?
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機的()。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負載輕重不同的場合。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說明電機的工作狀態(tài)。
異步電動機降低電壓調(diào)速時,轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)差功率越小。