A.總承包方
B.業(yè)主方
C.設(shè)計(jì)方
D.分包方
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A.1米
B.2米
C.3米
D.4米
A.項(xiàng)目經(jīng)理部
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.總監(jiān)
D.企業(yè)總經(jīng)理
A.風(fēng)險(xiǎn)控制
B.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃
C.風(fēng)險(xiǎn)保留
D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
E.風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃實(shí)施
A.政府部門
B.金融組織
C.社會(huì)團(tuán)體
D.新聞單位
E.材料供應(yīng)商
A.工作流
B.物流
C.資金流
D.技術(shù)流
E.信息流
最新試題
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》,下列質(zhì)量管理活動(dòng)中,屬于顧客導(dǎo)向過程的是()。
竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過程中的一個(gè)重要里程碑,該事件代表()。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》,設(shè)計(jì)執(zhí)行計(jì)劃宜包括的內(nèi)容有()。
根據(jù)《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同(示范文本)》,分包人責(zé)任和義務(wù)包括()。
建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí),支持與運(yùn)行過程需進(jìn)行的工作有()。
為了應(yīng)用建筑信息模型(BIM)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化,需要進(jìn)行的工作是()。
關(guān)于項(xiàng)目群及其管理的說法,正確的有()。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),宜采用的隨機(jī)抽樣方法是()。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。