A.雙層船殼、抗扭箱或等效結(jié)構(gòu)
B.多層甲板
C.多道縱向艙壁
D.圓形艙口
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集裝箱船的特點(diǎn)是:()
①、艙口大,雙層殼;
②、多層甲板;
③、艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置;
④、起重設(shè)備為重吊
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.縱傾大小
B.儲(chǔ)備浮力大小
C.穩(wěn)性大小
D.強(qiáng)度大小
A.船舶的干舷
B.所核定的夏季干舷
C.船舶當(dāng)時(shí)的干舷
D.船舶的穩(wěn)性高度
載重線(xiàn)標(biāo)志的作用有:()
①、確定船舶干舷;
②、限制船舶的裝載量;
③、確定船舶的總噸位;
④、保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力
A.①、②
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
A.中心線(xiàn)
B.上邊緣
C.下邊緣
D.結(jié)合各船特點(diǎn)確定
最新試題
尾尖艙區(qū)域加強(qiáng)措施有哪些?
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
為減小首尖艙內(nèi)壓載水的晃動(dòng),設(shè)置()
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于()
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時(shí),其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取,都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
尾柱有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
一般無(wú)推進(jìn)動(dòng)力的運(yùn)輸船是()。
什么是強(qiáng)力上層建筑、輕型上層建筑?
尾樓處的上層建筑通常有哪幾層?