單項(xiàng)選擇題按SOLAS公約規(guī)定,當(dāng)船舶載客達(dá)()人時(shí)即為客船。
A.10
B.12
C.13
D.16
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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱船采用雙層船殼的主要目的是:()
A.提高抗扭強(qiáng)度
B.增加壓載水艙
C.增加抗沉性
D.提高裝卸效率
2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)集裝箱船特點(diǎn)描述不正確的是:()
A.多數(shù)為單層甲板
B.雙層船殼
C.艙內(nèi)不能有導(dǎo)軌
D.有由導(dǎo)軌、撐材及安置于導(dǎo)軌頂部的導(dǎo)箱構(gòu)件組成的箱格導(dǎo)軌裝置
3.單項(xiàng)選擇題甲板為平直甲板且貨艙為單層甲板的船是:()
A.滾裝船
B.集裝箱船
C.散裝船
D.木材船
4.單項(xiàng)選擇題為保證集裝箱船的船體強(qiáng)度,其主船體結(jié)構(gòu)中采用了()。
A.雙層船殼、抗扭箱或等效結(jié)構(gòu)
B.多層甲板
C.多道縱向艙壁
D.圓形艙口
5.單項(xiàng)選擇題
集裝箱船的特點(diǎn)是:()
①、艙口大,雙層殼;
②、多層甲板;
③、艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置;
④、起重設(shè)備為重吊
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
內(nèi)龍骨與底縱桁分別用于單層底和雙層底的縱向強(qiáng)構(gòu)件。
題型:判斷題
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
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扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
題型:單項(xiàng)選擇題
通常情況下,縱艙壁最多的船是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶型線圖上取三個(gè)互相垂直平面作為基準(zhǔn)面,它們是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度,應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
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什么是強(qiáng)力上層建筑、輕型上層建筑?
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沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
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在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于()
題型:單項(xiàng)選擇題