木材船的特點(diǎn)是:()
①、艙口大、艙內(nèi)無支柱;
②、雙層底較高;
③、甲板強(qiáng)度要求高,舷墻也較高;
④、起貨機(jī)安裝于桅樓平臺上
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨艙長而大,艙內(nèi)無支柱
B.貨艙短小,艙口大
C.甲板兩側(cè)設(shè)有立柱
D.起貨機(jī)安裝在桅樓平臺上
A.具有良好的隔熱設(shè)施和制冷設(shè)備
B.噸位較大,速度較快
C.甲板層數(shù)較少,貨艙口小
D.艙內(nèi)無支柱
A.有良好的隔熱設(shè)施
B.艙口大
C.甲板層數(shù)較多
D.有制冷設(shè)備
滾裝船的特點(diǎn)是:()
①、甲板層數(shù)多,艙內(nèi)支柱少;
②、艙容利用率低,抗沉性相對較差;
③、甲板為縱通甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
滾裝船的有關(guān)特點(diǎn)是:()
①、艙容利用率低;
②、抗沉性差;
③、作業(yè)時(shí)跳板的坡度通常為4°~5°;
④、多為尾機(jī)型,方型系數(shù)大于0.6
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
巡洋艦型尾僅用于巡洋艦上。
伸縮接頭有什么作用?它有哪兩種形式?
尾尖艙區(qū)域加強(qiáng)措施有哪些?
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于()
在船首端0.05L~0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于()
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度,應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
下列以船型尺度作為主要依據(jù)的是()。
上層建筑的船樓和甲板室按其所在位置分為哪幾種形式?