A.增大承受總縱彎曲應(yīng)力的能力
B.減少自由液面的影響
C.增加保留浮力
D.減輕橫搖
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A.增大承受總縱彎曲應(yīng)力的能力
B.減輕橫搖
C.增加儲(chǔ)備浮力
D.減少自由液面的影響及提高船舶的總縱強(qiáng)度
A.增加總縱向強(qiáng)度
B.分隔艙室
C.防火
D.減少自由液面的影響
多用途船的一般特點(diǎn)有:()
①、貨艙一般均經(jīng)特別設(shè)計(jì),能滿足載運(yùn)多種貨物的需求;
②、貨艙口一般較寬大;
③、有的為兩層甲板結(jié)構(gòu);
④、配備的起重設(shè)備以起重機(jī)為主
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、④
D.①、②、③、④
冷藏船的特點(diǎn)是:()
①、貨艙口較小;
②、具有隔熱和制冷設(shè)備;
③、甲板層數(shù)多,速度快
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.貨艙口一般較寬大
B.能滿足載運(yùn)多種貨物的需求
C.有的多用途船具有兩層甲板結(jié)構(gòu)
D.一般不配備起重設(shè)備
最新試題
通常情況下,艙口最大的船是()。
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
什么是強(qiáng)力上層建筑、輕型上層建筑?
非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度,在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
船寬用英文字母表示,通常是()。
尾柱有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?
什么是強(qiáng)力甲板室?如何減緩長(zhǎng)甲板室端部應(yīng)力集中程度?
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
上層建筑的船樓和甲板室按其所在位置分為哪幾種形式?