水平式內(nèi)底邊板的特點(diǎn)有:()
①、施工方便;②、可使艙內(nèi)平坦且強(qiáng)度好;③、可提高船舶的抗沉性;④、集裝箱船廣泛采用
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③
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A.施工方便
B.可提高船舶的抗沉性
C.可與舭列板構(gòu)成污水溝
D.增加艙容
右圖為船體結(jié)構(gòu)示意圖,圖中箭頭所示的構(gòu)件名稱(chēng)為:()
A.舷側(cè)肋骨
B.船底縱骨
C.旁?xún)?nèi)龍骨
D.平板龍骨
右圖是橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)示意圖,圖中箭頭所示的構(gòu)件為()
A.橫梁
B.甲板縱骨
C.甲板縱桁
D.強(qiáng)橫梁
肋骨按其所在位置的不同一般可分為:()
①、主肋骨;②、甲板間肋骨;③、尖艙肋骨;④、強(qiáng)肋骨
A.①、②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③
D.②、③、④
A.舷頂列板
B.龍骨板
C.中部舷側(cè)列板
D.首尾舷側(cè)列板
最新試題
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
管路是否彎頭過(guò)多,管徑過(guò)小,管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí),要選擇特殊角,一般?。ǎ楹谩?/p>
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含()等內(nèi)容。
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》,確定看驗(yàn)修理范圍。