舭龍骨有連續(xù)式和間斷式兩種結(jié)構(gòu),其中間斷式舭龍骨的特點(diǎn)是:()
①、對(duì)航行船舶的航行阻力??;②、橫搖阻尼較大;③、適用較高速度的船舶;④、適用較低速度船舶
A.①、②、③
B.①、②、④
C.僅①
D.僅②
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A.舭部外板上
B.舷側(cè)列板上
C.船底列板上
D.與舭部外板連接的覆板上
A.里面用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包
B.外面用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包
C.里外均應(yīng)用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包
D.里面外面均用電焊焊牢
A.一個(gè)船底塞
B.二個(gè)船底塞
C.三個(gè)船底塞
D.四個(gè)船底塞
在艙底,每一雙層底分艙中船底塞設(shè)置的要求是:()
①、在平板龍骨的兩側(cè);
②、在每一分艙后端的水密肋板前一檔肋距處;
③、不得開在平板龍骨上;
④、在每一分艙前端水密肋板附近
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.從艙內(nèi)向外塞
B.從船底外面向里塞
C.船底內(nèi)外均可塞
D.船出塢后堵塞
最新試題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有()。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對(duì)設(shè)置管路的要求。
對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí),要選擇特殊角,一般?。ǎ楹谩?/p>