壓載管系的組成部份包括:()
①、壓載管路;②、吸口;③、調(diào)駁閥箱;④、測量管和空氣管
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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A.平臺甲板以上
B.艙壁甲板以上
C.強力甲板以上
D.內(nèi)底板以上
A.排除溝(井)內(nèi)及機艙底部的污水
B.泵排生活用水
C.泵排艙內(nèi)水以便于調(diào)整船舶穩(wěn)性
D.滅火
測深管的作用是:()
①、測量航道水深;②、測量首尾尖艙、淡水艙水量;③、測量雙層底及污水溝水量
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
污水管系的組成部分包括:()
①、污水溝與污水井;
②、污水管路;
③、閥箱和污水泵;
④、泥箱和測量管
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
艙底水管系的用途有:()
①、排除清洗或滲漏的污水;②、送壓載水壓艙;③、可用來負(fù)擔(dān)貨艙進(jìn)水后排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
甲板排水管需要進(jìn)行()實驗。
修船中最常用的校管方法是()校管。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹?。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時焊補;穿孔時換新。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。