錨鏈艙一般設(shè)在：（）
①、防撞艙壁之前；②、首尖艙內(nèi)；③、首尖艙的上面或后面；④、 錨機(jī)下面
A.①、③、④
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.50%
B.35%
C.40%
D.45%
A.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng)
B.主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)
C.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)
D.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪在轉(zhuǎn)動(dòng)
經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)試驗(yàn)合格后的錨鏈，應(yīng)在每節(jié)錨鏈的兩端均打上（）鋼印。
①鏈環(huán)的重量；
②錨鏈等級(jí)；
③證書(shū)號(hào)碼；
④船級(jí)社標(biāo)志。
A.①-④
B.②-④對(duì)
C.①-③
D.①②④對(duì)
A.一節(jié)甲板，一節(jié)入水
B.一節(jié)入水，二節(jié)甲板
C.二節(jié)甲板，二節(jié)入水
D.二節(jié)入水，三節(jié)甲板
A.拉力試驗(yàn)，拉斷試驗(yàn)
B.拉斷試驗(yàn)，拉力試驗(yàn)
C.拉力試驗(yàn)，拉力試驗(yàn)
D.拉斷試驗(yàn)，機(jī)械試驗(yàn)
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）
Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明
Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告
Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
A.±3%
B.±5%
C.±4%
D.±10%
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。
①夏季載重線下的型排水量；
②船舶的寬度；
③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；
④船長(zhǎng)范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.不允許短少
B.允許短少1節(jié)
C.允許短2節(jié)
D.允許短3節(jié)
A.不允許短少
B.允許短少1節(jié)
C.允許短2節(jié)
D.允許短3節(jié)
最新試題
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長(zhǎng)范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。
電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開(kāi)時(shí)，則（）。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；②錨機(jī)加潤(rùn)滑油，空車(chē)正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；③確認(rèn)正常合上離合器，打開(kāi)制鏈器和剎車(chē)帶，讓錨機(jī)受力；④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。
海船上錨機(jī)布置多為（）。
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時(shí)，應(yīng)換新。
如果船舶錨鏈的總長(zhǎng)節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。
下列說(shuō)法正確的是（）。①白天拋起錨時(shí)應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記；②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；③當(dāng)無(wú)檔鏈環(huán)磨損超過(guò)5%時(shí)不能再用；④無(wú)限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時(shí)應(yīng)換新；⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進(jìn)行磨損檢查。
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
通常水深條件下拋錨時(shí)，首次出鏈長(zhǎng)度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。