錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）
Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明
Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告
Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
錨收妥后，收尾的正確操作順序是（）。
Ⅰ.剎緊剎車帶，脫開離合器；
Ⅱ.上妥制鏈器；
Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板；
Ⅳ.切斷錨機(jī)電源；
Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅴ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
拋錨前備錨的正確操作程序是（）
Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源；
Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無異常情況；
Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；
Ⅳ.合上離合器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；
Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。
①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；
②錨機(jī)加潤滑油，空車正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；
③確認(rèn)正常合上離合器，打開制鏈器和剎車帶，讓錨機(jī)受力；
④工作完畢報(bào)告駕駛臺。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②③④對
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。
①夏季載重線下的型排水量；
②船舶的寬度；
③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；
④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.左錨應(yīng)多一節(jié)
B.右錨應(yīng)多一節(jié)
C.左錨應(yīng)多三節(jié)
D.右錨應(yīng)多三節(jié)
最新試題
我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》對錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。
錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于（）。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
下列（）屬平時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；②錨機(jī)加潤滑油，空車正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；③確認(rèn)正常合上離合器，打開制鏈器和剎車帶，讓錨機(jī)受力；④工作完畢報(bào)告駕駛臺。
起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動。
電動錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開時(shí)，則（）。
錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨，其速度規(guī)定為（）。
錨鏈總長度大于19節(jié)時(shí)（）