A.10倍
B.20倍
C.25倍
D.30倍
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A.應(yīng)設(shè)防水蓋
B.設(shè)在鏈輪的上方
C.正對(duì)錨鏈艙中央
D.直徑約為7~8倍鏈徑
A.3~4
B.4~5
C.5~6
D.7~8
A.是錨鏈進(jìn)出的孔道,但不可收藏錨干
B.由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成
C.內(nèi)設(shè)沖水裝置
D.不能太靠近首尾縱中線
A.棄鏈器和制鏈器
B.棄鏈器和錨機(jī)
C.錨機(jī)和制鏈器
D.錨機(jī)、棄鏈器和制鏈器
A.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在防撞艙壁之后部
B.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在錨機(jī)后面
C.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在首尖艙的下面或前面
D.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置污水井和排水管系
最新試題
錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠,當(dāng)自由拋錨速度達(dá)()時(shí),仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
通常水深條件下拋錨時(shí),首次出鏈長度一般為()至多()后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。
對(duì)新安裝的錨機(jī)要進(jìn)行()①空轉(zhuǎn)試驗(yàn);②碼頭邊拋起試驗(yàn);③海上拋起試驗(yàn)。
船舶采用錨的重最是根據(jù)()估算的。
錨鏈總長度大于19節(jié)時(shí)()
對(duì)用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括()①外觀檢查;②材料力學(xué)性能試驗(yàn);③拉力試驗(yàn);④拉斷試驗(yàn)。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器,剎緊后,應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的()。
錨收妥后,收尾的正確操作順序是()。Ⅰ.剎緊剎車帶,脫開離合器;Ⅱ.上妥制鏈器;Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板;Ⅳ.切斷錨機(jī)電源;Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
下列說法正確的是()。①白天拋起錨時(shí)應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記;②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次;③當(dāng)無檔鏈環(huán)磨損超過5%時(shí)不能再用;④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時(shí)應(yīng)換新;⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進(jìn)行磨損檢查。
如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時(shí),則()。