錨收妥后,收尾的正確操作順序是()。
Ⅰ.剎緊剎車帶,脫開離合器;
Ⅱ.上妥制鏈器;
Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板;
Ⅳ.切斷錨機電源;
Ⅴ.通知機艙斷電、停錨鏈水。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅴ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
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拋錨前備錨的正確操作程序是()
Ⅰ.通知機艙供電,開啟錨機電源;
Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板,察看有無異常情況;
Ⅲ.將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運轉情況是否正常;
Ⅳ.合上離合器,松開剎車帶,用錨機將錨送至水面之上;
Ⅴ.剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
起錨時錨機的操作程序是()。
①通知機艙送電,供錨鏈水;
②錨機加潤滑油,空車正反轉試驗;
③確認正常合上離合器,打開制鏈器和剎車帶,讓錨機受力;
④工作完畢報告駕駛臺。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②③④對
錨與錨鏈的配備是根據()。
①夏季載重線下的型排水量;
②船舶的寬度;
③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度;
④船長范圍內夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側投影面積的總和。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.左錨應多一節(jié)
B.右錨應多一節(jié)
C.左錨應多三節(jié)
D.右錨應多三節(jié)
拋錨時錨機的操作程序是()。
①通知機艙供電;
②解開錨機罩,察看有無異常情況;
③將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運轉情況是否正常;
④待口令將錨送出。
A.①②③④對
B.①②③對
C.②③④對
D.①③④對
最新試題
錨收妥后,收尾的正確的操作順序是()。Ⅰ,剎緊剎車后,脫開離合器Ⅱ,上妥制鏈器Ⅲ,蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ,切斷錨機電源Ⅴ,通知機艙斷電,停錨鏈水
通常水深條件下拋錨時,首次出鏈長度一般為()至多()后即應剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。
錨設備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時應()。①盡量靠近,增加強度;②位置保持在一條直線上。
電動錨機中的帶式制動器用來()。①剎住鏈輪;②控制松鏈速度;③固定錨鏈。
錨設備修理后應有()Ⅰ,錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ,錨鏈拉力試驗報告Ⅲ,錨設備的試驗記錄
錨鏈的主要作用是()
按規(guī)范規(guī)定,成品錨鏈應在整節(jié)鏈經()合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數對其進行()。
錨機連續(xù)工作時間應不少于()。
船舶采用錨的重最是根據()估算的。
起錨機的鏈輪應裝有可靠的制動器,剎緊后,應能承受錨鏈斷裂負荷的()。