錨端鏈節(jié)中的末端卸扣和錨卸扣的圓弧部分朝向錨機(jī)，其作用是（）
①增加鏈節(jié)連接強(qiáng)度
②減少起錨時(shí)的磨損
③防止卡在錨鏈筒的唇緣處
④便于拆解和保養(yǎng)
A.①④
B.②③
C.①②④
D.②③④
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A.全部朝向錨
B.全部背向錨
C.部分朝向錨
D.前八節(jié)朝向錨
中間鏈節(jié)用連接卸扣代替連接鏈環(huán)時(shí)，其圓弧部分全部朝向錨的目的是：（）
①、避免拋起錨時(shí)其通過持鏈輪產(chǎn)生跳動(dòng)；
②、避免拋起錨時(shí)其通過持鏈輪產(chǎn)生沖擊；
③、避免拋起錨時(shí)其通過持鏈輪產(chǎn)生卡住
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
一根完整的錨鏈由（）組成。
①、普通鏈環(huán)；②、加大鏈環(huán)和末端鏈環(huán)；③、連接鏈環(huán)或連接卸扣；④、末端卸扣
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
鑄鋼錨鏈的缺點(diǎn)是：（）
①、制造工藝較復(fù)雜；②、成本較高；③、耐沖擊負(fù)荷差
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
電焊錨鏈的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、工藝先進(jìn)簡單；②、成本低；③、質(zhì)量超過其它種錨鏈
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
最新試題
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
拋錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙供電；②解開錨機(jī)罩，察看有無異常情況；③將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；④待口令將錨送出。
船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來確定的。
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無異常情況Ⅲ，將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開制鏈器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨
錨鏈的主要作用是（）
電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開時(shí)，則（）。
按規(guī)范規(guī)定，成品錨鏈應(yīng)在整節(jié)鏈經(jīng)（）合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數(shù)對(duì)其進(jìn)行（）。
對(duì)用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學(xué)性能試驗(yàn)；③拉力試驗(yàn)；④拉斷試驗(yàn)。
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；②錨機(jī)加潤滑油，空車正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；③確認(rèn)正常合上離合器，打開制鏈器和剎車帶，讓錨機(jī)受力；④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。