A.電路控制系統(tǒng)
B.液壓控制系統(tǒng)
C.手柄控制系統(tǒng)
D.操舵裝置的控制系統(tǒng)
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A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
A.120mm
B.160mm
C.230mm
D.280mm
A.30，30，30
B.35，30，28
C.30，30，28
D.35，30，30
A.當(dāng)其中一套發(fā)生故障時(shí)應(yīng)不致引起另一套也失靈
B.當(dāng)其中一套發(fā)生故障時(shí)應(yīng)不致引起另一套也失效
C.在任何情況下都不能失效
D.在任何情況下都不能失靈
主、輔操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的布置應(yīng)能滿足：（）
①、當(dāng)動(dòng)力源發(fā)生故障失效后又恢復(fù)輸送時(shí)，能自動(dòng)再啟動(dòng)；
②、能從駕駛室使其投入工作；
③、任一臺(tái)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力源發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)在駕駛室發(fā)出聲、光警報(bào)
A.①、②
B.①、②、③
C.②、③
D.①、③
最新試題
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
下舵承一般安裝在（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。