A.天氣好壞來調(diào)節(jié)
B.船舶縱傾情況來調(diào)節(jié)
C.裝載情況調(diào)節(jié)，重載調(diào)大些，輕載調(diào)小些
D.風(fēng)流壓大小調(diào)節(jié)
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A.風(fēng)浪大時調(diào)大
B.風(fēng)浪大或小時調(diào)大
C.中浪時調(diào)大
D.風(fēng)浪小時調(diào)大
A.水深
B.船舶類型
C.載重量
D.船型，載重和旋回角速度等
A.隨動操舵和自動操舵兩種操舵方式
B.應(yīng)急操舵和自動操舵兩種操舵方式
C.隨動操舵和應(yīng)急操舵兩種操舵方式
D.隨動操舵、自動操舵和應(yīng)急操舵三種操舵方式
某船空載大風(fēng)浪航行，自動舵主操舵臺面板上的有關(guān)旋鈕位置是：（）
①、比例旋鈕取大值；②、靈敏度旋鈕取小值；③、微分旋鈕調(diào)大些
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.最小偏舵角
B.最小偏航角
C.最大偏舵角
D.最大偏航角
最新試題
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）